TOPEAK(トピーク) ベビーシッター 専用ラック付 BCT007
商品情報
TOPEAK(トピーク) ベビーシッター 専用ラック付 BCT007
製造・発売:TOPEAK(トピーク)
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[ スポーツ用品 ]
定価:¥ 18,900
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製品レビュー
Product Description
●スプリング付ベビーシート。専用ラックの使用で脱着はスピーディーでしかも確実。シティー車などにも対応するハブ芯止め用ブラケット付属。●こちらの商品は専用の取り付け金具により、メーカー・26インチ・27インチ・700C問わずほとんどの自転車に取り付けが可能です。●リアキャリア取り付けダボの無い自転車、ディスクブレーキ装備車、リアサスペンション装備車には取り付けは出来ません。●電動自転車への取り付けに関しては、一般の自転車とフレーム設計が異なり取り付けた際に後ろに傾いて取り付く可能性が高いので推奨出来ません。Amazon.co.jp 商品紹介
ベビーシートとキャリアの間にサスペンションを設け、不快な振動をシャットアウト。安全性と快適性を兼ね備えたベビーシート。ハブ芯止め用ブラケットが付属しているので、ほとんどの自転車に取付ができる。カスタマーレビュー
評価:
2008-08-10
評価:
2008-07-10
評価:
2008-03-22
評価:
2007-12-11
評価:
2007-09-24
取り付けに手間取る
元々自分のオートバイの整備はやる人間です。
ブリジストン電動アシスト自転車 x ブリジストンかるっこスタンドに取り付け
・アシスト自転車についていた片足スタンドでは安定性に問題があると判断し、かるっこスタンドを装備した。
・内側から左サイドはフレーム/スタンド/ハブ芯止めブラケット/後輪泥除けステー、右サイドはフレーム/スタンド/ハブ芯止めブラケット/変速機/後輪泥除けステーとした。スタンドはフレームを包むような形に加工してあり、スタンドの内側にブラケットをつけることは不可能。
・スタンドのチェーンテンション用の切り欠きはフレームのそれと比べ、上下は広く、左右は狭く、左右の問題でハブ芯止めブラケットが切り欠きに収まらないと判明した。
・チェーンテンションを調整し、シャフトを移動させるか、スタンドの穴を広げるかの選択となったが、スタンドの穴を金やすり平棒で削り、左右の穴を広げることで対処した。スチールなので軽く削れる。
・もう一つ問題となったのは自転車のキャリヤーボスの穴が左右のフレームでつながっていたこと。これはハンズで棒ねじ(M5)を買ってきて、金ノコでちょうどいいサイズに切断して対処した。ステンを選択したため、5mmでもかなりメンドクサイ。
・最後に内装3速の調整をした。これの調整法は自転車の取説になかったのでOKWAVEで検索した。これはブラケットの分、調整幅ギリギリになった。試す前にここをよくチェックしたほうがいい。ブラケットを変速機の前に挟むと結構シビアだ。変速機の仕組みはシマノの"SI-3S40F pdf"でググるとよい。
減点理由
・内装3速シマノインター3はある程度シャフトがフレームから飛び出るところを利用した仕組みであり、本当であればフレーム/スタンド/変速機/ハブ芯止めブラケット/後輪泥除けステーの順が望ましい。シティサイクル用に開発されたハブ芯止めブラケットがフレームの次にしか取り付けられない仕組み(スタンドより内側!!)なのは日本法人の怠慢ではないか?
評価:
スポーツサイクルには厳しい
巷ではクロスバイクやMTB向きみたいに言われてるようですが、
取付にとっても苦労します。
専用ラックの足の幅がエンド金具より5cmほど狭いのです。
変速なしの自転車に合わせてあるのだと思います。
調節用の部品を継ぎ足して何とか取り付けましたが、
継ぎ足した部分の強度が不安です。
変速付の自転車にはあまりお奨めできません。
評価:
やっと取り付けました
ずっとGIANT ROCK5000に取り付け可能なベビーシートを探していました。
色々検索し、このトピークのシートとハマックスのシートにたどり着きました。
私は、マウンテンバイクとママチャリの両方に取り付けをしたかったので、取り外しが簡単そうなトピークの物に決めました。
取り付けは20〜30分程で取り付けることが出来ましたが、ネジやワッシャーなど必要最小限しか入ってないので、少しくらい予備があってもいいかなと思いました。家の自転車には簡単に付いたので良かったです。
乗せた感じ、子供(1歳6ヶ月)もおとなしく座っていてくれましたが、時間が長くなるとシートクッションのマジックテープで止まっている所をビリビリ剥がして遊びだし、後ろでゴソゴソされると何をしているか分からないので、何か良い方法を考えないとと思っています。
あと、バックルの付け外しには力とコツがいるのと、足を止めるのが面倒かなぁ・・・でも安全の為には仕方がないですが。
もう少しして、ママチャリの前乗せに乗れなくなったら、ベースキャリアだけ買おうと思います。(1人中、1人の方が「このレビューは参考になった」と投票しています。)
評価:
要確認!
自転車屋さんに取付依頼したところ、パーツが足りないといわれてしまいました(涙)
アマゾンでは取り扱いがなかったので、他のwebショップで別売りの150mmステーを注文。
6日ほどかかってようやく届き、無事取付が完了しました。
ちなみに、取り付けたのは「ふらっかーずママ」。
ところがっ!!
取り付けたことによってサドルが一番下まで下がらなくなってしまいました(号泣)
両足がべったり地面につく高さで乗れなくなったのは痛恨です。
せっかく安全性を重視してトピークを選んだのに。。。
がんばっても脚の長さは変えられないので、購入前によく確認したほうがよさそうです。
あと、セーフティーバーとベルトの付け外しにコツとチカラがいります。
子どもは喜んで乗っています。見た目もカッコイイので、自慢気。
別売りのママさんバッグはとっても便利だし、gizaのカバーも買えばカンペキ!
いろいろあったので★は3つですが、製品自体はおすすめできるクオリティだと思います。
(4人中、3人の方が「このレビューは参考になった」と投票しています。)
評価:
安心感が抜群
サスペンション、3点式シートベルト、足を固定するベルト、体全体を包み込むシートでかなり安心感があります。1歳半でも後ろ乗せできるベビーシートを探していたのですが、国内メーカーには選択肢が無くトピークにたどり着きました。息子も自転車が大好きになり、外出するときはかならずヘルメットを自分で持ち出してきます。乗っている最中も前のバーにしっかりとつかまり、楽しそうに周りを見渡しています。あまりにも乗り心地がよいのか、すぐに寝てしまいますが・・・。
自転車はブリジストンのVegas(26インチ, 3段シフト)にしました。近所はほぼ平地なので3段シフト付にするかどうか迷いましたが、橋の前後のちょっとした坂や発進時などとても楽になるので付けて正解でした。また、ビーチクルーザーっぽい太目のタイヤなので路面をしっかりグリップしてくれ安心です。(3人中、3人の方が「このレビューは参考になった」と投票しています。)
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