セガラリー REVO
商品情報
カスタマーの評価:
プラットフォーム:Xbox 360
製造・発売:セガ
このカテゴリから セガ の製品を検索する
発売日:2008-01-31
[ ゲーム ]
定価:¥ 7,140
新品最安値:¥ 2,100 (計 19 件)
中古品最安値:¥ 2,070 (計 21 件)
Amazon価格:¥ 5,64321 %OFF !!
通常24時間以内に発送
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製造・発売:セガ
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カスタマーレビュー
評価:
2008-01-31
評価:
2008-01-23
評価:
2007-12-30
評価:
2007-11-26
評価:
2007-11-21
自分はこのゲーム ツボりそうです。
発売前のレビューを見て少し不安でした。
前作プレステ版のセガラリーも買ってすぐ売りました。
前作を買ったのもセガラリー2のあの感じを味わいたかったから。
目の前の壁を車の鼻っ面ギリギリでかわす・・
そしてずるずる〜
今日、買いました。
・・・いいじゃん これ
確かに挙動はカクカクで変、岩にあたっても跳ね返るだけ、でもねラリーカーは
このくらい丈夫でなければいけません。
まだ始めたばかりですが、何年ぶりかでラリーに熱くなりそうです。
ランチャーストラトス乗りたいな。MRで攻めたいな。(18人中、12人の方が「このレビューは参考になった」と投票しています。)
評価:
PS3の体験版やってみて
体験版からの感想です。車の挙動がちょっと違和感あり過ぎでした。ただ、これは人によって異なるかもしれませんので、一概にマイナス点と言えないかもしれませんが、私にはダメでした。グラフィックや操作性方法等は悪くありませんが、グラに関して言えば「オォォォー」といった驚きは皆無です。最近は、レース系のタイトルがかなり出ていますので、ラリーというだけでは、他のソフトと差別化を図り新鮮味を出すには至らなかったような気がします。この手のゲームが大好きな方は別として、暇つぶし程度や興味半分でプレイしたい方は中古等で十分な気がしました。(21人中、4人の方が「このレビューは参考になった」と投票しています。)
評価:
良い意味で正当進化
一足先に海外版でプレイしました。
アーケードで大ヒットとなったセガラリーが待望の次世代機でリニューアルされて帰って来ました。
リアルな挙動、そしてマシンダメージなど様々なシュミレータ的要素が組み込まれてきた
レースゲームがリファレンスとなる中で、往年の名作を深い泥濘路面の「轍」による
コンディション変化という新たな要素を組み入れ、他はセガラリーの特質を守った本作は
素晴らしいと思います。
ただし、往年のセガラリーを知らないファンからすると、壁にぶつかっても跳ね返り、
マシンも壊れない、理不尽に速いCPUマシンなど、理解しかねる出来という評価を
してしまいかねない危険もはらんでいます。
その点で本作は往年の名作セガラリーの正当進化という事を念頭に置いた上で購入、
プレイした方が良いと思います。押しつけがましいですが、これがセガラリーというゲームなのです。
逆にセガラリーらしくCPU車を熱く真剣に「追いかける」という点では非常に良く出来ています。
ある意味スポーツ的な感覚です。挙動はセガラリーの特徴でとにかくズルズルと滑りやすいです。
その滑りをカウンターステアでねじ伏せてコーナーをクリアして行くというイメージです。
グラフィクスは60フレームではなく30フレームですが、マシンの泥汚れのリアルさ、
泥濘路面のヌメリ具合もリアルです。そして轍がマシンが通る度に変化し、
ハンドルを微妙に取られたりするなどでこの新要素はセガラリーに新たな新鮮さを
もたらしてくれます。良い意味でセガラリーの正当進化です。
決してシュミレーション的な要素はないのですが、グラフィクスなど格段に進化してますし
汚れなど泥のエフェクトは屈指の出来です。
オンライン対戦はかなり熱い対戦が出来ます。シュミレータ的な要素がないので、
とにかくかっ飛ばして相手とぶつかりつつ、路面のコンディションに気をつけながら
コーナーをカウンターステアを当てながら抜きつ抜かれつつの対戦です。
純粋に競うゲームとして面白いと思いますが、後半になると恒例のCPU車の理不尽な速さが
やはりキツイです; お馴染みとはいえこのバランスをもう少し緩くして欲しかったです。
何はともあれ、次世代機で久々に蘇ってくれたセガラリーですからファンは買いましょう。
(42人中、32人の方が「このレビューは参考になった」と投票しています。)
評価:
う〜ん・・・
シュミレーション系のドライブゲームで無いことは過去の歴史から見ても明らかです。なので、細かな挙動などを指摘してもしょうがないのですが・・・
操作性、グラフィック、挙動、どれひとつとっても何か昔のSEGA RALLYの爽快さがありません。コレが致命的。グラフィックも次世代機と言うにはお粗末な気がします。
というかグラフィックのアプローチを間違っているのではないかと思えてしまいます。なぜそんなに「泥はね」や「路面に残る轍の表現」にこだわったのか・・・
その演算のせいでクルマの挙動表現(操作に対する挙動のシュミレーション性という意味ではなく、クルマの見た目の動きのリアルさ)がおろそかになってる様な気がしてなりません。
昔からのファンでSEGA RALLYは、その「容易に楽しめる爽快感」が最大の売りだと思ってるので、もうちょっとチューニング&リファインしてほしいです。非常に残念。
他のレビュアーの方も指摘してますが、これだったら全然コリンマクレー DiRTを買ったほうが、"ラリーレースゲーム"を楽しめます。(36人中、19人の方が「このレビューは参考になった」と投票しています。)
評価:
惜しい!
2006よりは全然出来が良いですが、
気になる点も多いです。
まずフレームレートが低いこと。
PS3の仕様に合わせたのか開発費を抑えたかったのかわかりませんが
このグラフィックなら頑張れば60フレームで動かせそうです。
次にコースの先が見辛い…
これは致命的です。ライバルカーが前方にいないと本当に直前まで道がわかりません。
全体的に視点が低すぎるせいだと思いますが…
あとは演出がゲーム性を阻害していることですね。
砂埃が多すぎる、コースによっては側面走ると植物で画面が隠れます。
轍もセガラリーらしくないシステムだと思いました。
意気込みは伝わります。
ただ初代や2を超えることはありませんでした。
最近のセガは炭酸の抜けたコーラみたいになってしまいましたね…
奇抜なアイデアと高い開発力で他社を圧倒していた頃は最高でした。
本当に寂しく思います。
(9人中、7人の方が「このレビューは参考になった」と投票しています。)
